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    在Frederiksberg有了丹麦第一座点火厂，从1903年至今，丹麦已经占有了上百年的垃圾点火史。在一路头丹麦的点火厂极度少，但是距今40年前情况起头改观。随着烟气净化技术的不休美满，点火已经是丹麦官方划定的重要处置方式之一了。因而，丹麦也占有了点火技术确当先优势。随着点火需要的发展，点火厂也变得越来越复杂，环保律例也变得越来越严格。

    1903年第一座点火厂的建设也是由于在这个Frederiksberg地域（哥本哈根的一个自治区域），人丁过于浓密，填埋由于地皮稀缺根基是没戏了。在建设第一座点火厂之前，丹麦人还是相当审慎的，为了钻研是否适合点火，其时还取了个样送去汉堡（德国。兰剖侨虻募际踔纾彩俏颐峭哦拥募际踅淘保彩峭玫氖ψ柿α康闹匾鹪矗┥樟艘幌拢崧凼强扇记夷懿罅空羝突一鼓芏嘀钟么。（老外也是从无知一步步走过来的）因而，在1898年8月丹麦打算在Frederiksberg地域的一家医院旁建设一座综合设施对医院供热电，到1902年2月份，终于协商安妥筹备建一座垃圾点火厂。Hughes & Stirling和Babcock & Wilcox等3家英国公司（巴威在那个时辰不知是不是英国人买去了）参加了这个项目。1903年规划最终敲定，锅炉，热水管网，发电机组成了一个热电联产的项目。所以，这个项目不仅仅是丹麦的第一座点火厂，还是丹麦汗青上第一座区域供热电厂。不外，没查到这座点火厂的名字，我们就叫它Frederiksberg一厂。

    这个厂就位于今天Frederiksberg医院的对面。其时V?lund只是个新公司，但也参加了这个项目，掌管了这个项主张区域供热官网的建设工作，依照我们国内的印象应该属于装置队这个工种（所以此刻干装置的同道们要加油，哪天也能做成大公司），印象在那片文章中伟伦的这位老法师还把这段汗青大书特书了一把，昔时就是由于这个管网的小合同伟伦获得了行业的赞美，重要是由于施工周期短别的这管子还要穿越一位老人家的屋子（这个至心不好搞，别说在丹麦在中国也很头疼），伟伦在V?lund的公司25周年庆的汗青中纪录着这笔买卖是一笔大买卖。这个合同多大工作量呢，8500米的管网和800个阀门，可见伟伦昔时是干供热管网项目起身的啊。

    到1920年，这个点火厂的处置量就起头显得不够了，1925年的夏天，Frederiksberg的市政技术部门的人员筹备建一个新厂了。

    那个时辰Volund由于给Aktiebolaget Landsverk （此刻的吉利汽车的下属公司，已经的沃尔沃）代工了一些设备，由于杰出的机械加工能力，而引起了关注。那时，Volund起头尝试用回转窑。在Frederiksberg的那个老点火厂，Volund用回转窑进行了屡次试验，到1929年，回转窑技术使得市政部门确信这种技术还是比力适合固体拔除物点火，甚至比炉排还好。

    这个厂在今天看来就是一个间歇式点火炉，垃圾成批地送入炉排，必要较长功夫被点燃，在这之前大量的脏烟气和水蒸气通过一根很高的烟囱排向了空气。这对环境造成了较大的传染。另一个麻烦就是锅炉底部灰渣，这些器材没有能齐全烧干净。

    Volund的前首席技术官员，Evald Blach, 写道，这个点火厂由好多小单元组成，每个单元只能处置1t/h的垃圾量。人为操作很贵，除渣也极度难题和麻烦，系统漏风也是个令人头疼的问题。

丹麦也已经这么恶心过

Gentofte垃圾点火厂

    随着Frederiksberg 点火厂尝试使用回转窑技术，Gentofte的市政当局点火厂决定使用Volund的回转窑技术来建设一个新厂。因而，Frederiksberg搁置了它的新厂打算，以便期待Gentofte的运行数据出来后再作决定。

    Gentofte地点地是属于哥本哈根的北部，用我们上海人的话来讲就是“上只角”（上流人士居住的区域）。该厂与1931年投产，ThorvaldStauning首相还出席见证了这一时刻。

    这个厂由2台蒸汽产生器和1台结合冷凝式汽轮机，冷却水通过一个木制冷却塔循环。Gentofte不仅处置Gentofte本地的垃圾，还处置邻近Lyngby-Taarb?k地域的垃圾。

    Volund 还构思了运输垃圾的汽车，汽车由2个独立的垃圾箱组成。到垃圾厂后，由起重机降垃圾箱从车上吊到炉排进料斜槽。而后垃圾箱的底部打开，垃圾进入到进料斜槽，随后起重机将垃圾箱放回到垃圾车上。

    但现实上这种方式太不现实，最终决定建设一个垃圾储坑。垃圾坑由一家名叫Ramb?ll &Hannemann A/S的征询公司设计。这也是这家公司第一个垃圾点火厂的工程案例。

    这个点火厂一向运行到1970年，直到这个行政区并入到Vestforbr?nding。

    自己正是由于相识到这个厂的汗青价值，2016年我陪同业内辅导再次前往丹麦，特意遴选了Vestforbr?nding这个厂去参观了一下，固然没有看到最原始的那2台回转窑的炉子，但是我还是看到了2台回转窑的老炉子，据介绍是建设与60-70年代，也是个老古董了。

自己亲手拍摄的Volund的回转窑

自己重点关注的烟气车间，还是很有收成

    Frederiksberg的新点火厂 

    当Gentofte点火厂的运行了局出来之后，达到了最大限度地满足了各人的进展。1932年11月，Frederiksberg决定选取Volund的回转窑技术建造一座新的点火厂。1934年起头投产，由于它地处中心，给周边居民造成了不便，由于这是一小我丁相当浓密的地域。

    只有Frederiksberg区域的垃圾得到了点火处置，（不蕴含哥本哈根的其他地域）这些垃圾并没有经过度类处置。垃圾每周网络3次，上午6点到下午4点半。垃圾车由2匹马拉着，目前证明这是迄今为止最便宜的解决规划。无论从初期投资和还是守护用度。远比汽车便宜。垃圾清运是由个人马车夫实现的。（类似于我们承包吧，我们国内新环卫行业发展如火如荼，感触跟丹麦那个时辰个人马车夫承包差不多一个意思。

Frederiksberg第二座点火厂，在日本叫二代目

    与Gentofte和Aarhus点火厂（下面具体说）分歧，Frederiksberg新点火厂，从一路头就建设了一个垃圾储坑和美满的起重设备用来进料。

    点火厂一周运行6天，由于周日运行人员放假（老外也是一周干6天这么过来的。。通常一条炉排（锅炉）分为8小时3班制。每个班组建设了1名行车（起重）工，1名炉排（锅炉）工，1名锅炉底渣操作工，1名后背接济工，2名垃圾接管工人，从早晨6点到下午5点半。所以，确保一条点火线正常运行，一天至少必要配置17名工作人员。这还不蕴含操作炉底破碎机和清洁人员以及遇到节假日或生病的人员数量。在这个老式的点火厂里，在工作日确保这3条点火线运行和部门周日运行，必要40名人员。

    如今在地图上查问，这个点火厂应该已经被拆除了，这个区域左近并未找到更新的点火厂。

Frederiksberg二厂在1934年建成后不久的照片，右侧是Frederiksberg的旧烟囱。

    Aarhus点火厂

    这个点火厂也是1934年投产的，Aarhus是丹麦第二大城市。丹麦驰名人士Holger Eriksen其时任职于Aarhus，出了一本小册子。他在里面写道：Aarhus点火厂，在很多方面Aarhus在环境卫生方面获得了一个当先的职位。在世纪之交，人们还在犹豫点火是否优于填埋，其时人民对此事还是相当审慎的，在1911年这个行政区还建设了一座新的垃圾填埋场。

    直到1926年的10月份，当部门门才起头思考建设点火厂。DSB这个丹麦国有铁路公司筹算思考使用一块地皮，而这块地皮是一个垃圾填埋。哉飧鎏饭境锉敢谱哒飧鎏盥癯。

    能源委员会思考能否把电厂与垃圾点火厂结合起来，在污水横流的英国点火厂以及干净整洁的科隆点火厂，委员会犹豫了，必要进一措施研。

    他们调查了正在建设中的汉堡点火厂，以及丹麦Gentofte的伟伦第一座回转窑技术的点火厂，调查结论：伟伦的回转窑点火技术无疑是不二的选择。

    Aarhus的市长外号“铁匠”，是一位坚定的主烧派成员，他采取了强有力的措施来实现指标。市民抱怨点火厂的气味，粉尘和烟雾。但没有任何一件事件是能够等闲就成功的，总归是要经历阵痛的。

    该厂后来建成了2个独立的系统，蒸汽直接送入这个电厂用于发电。这是初次为生涯垃圾而设计的点火厂。生涯垃圾一周网络1-2次。最大的问题就是哪种垃圾网络步骤是可取的，交通工具简直定被提上议事日程，由于距离近站点多，故汽车被以为是不经济的。

    最终垃圾思考用马车+车厢来解决，车厢被设计成能够倒翻的。

    当装垃圾的马车达到点火厂，进入西面的电梯，马和车同时上楼。上楼后走入一个湾区，而后车厢倾斜，垃圾倒入垃圾坑，任何人都能够不触际遇垃圾，当车厢被倾空，而后马车做电梯下去。

    垃圾临时贮存在储坑，随后被2条刮板输送机送入振动料斗，料斗通过一向地前后活动，将垃圾推向斜槽并进入干燥炉排。随后是一个点火炉排和回转窑。底灰则送入一个磁力分选装置，底灰被分成3部门，其中一部门是铁。

    回转窑出口的烟气约莫有1000度左右，通过巴威的锅炉来储热，回转窑产生的灰只占到垃圾重量的2%。为了确保尾气干净，锅炉和省煤器设备了“烟灰袋”（估计是如今布袋除尘的开山祖师了吧）。在省煤器后，一个专用的烟气净扮装置捉拿了约莫80%的飞灰，所以烟囱排放是不是黑烟，固体颗粒物较少。

Aarhus点火厂立面图

    1934年8月24日，这个点火厂正式投产。当晚在皇都酒店进行了一个宴会。其时丹麦报纸写道：“此刻遍地的垃圾都被网络，用马拖的垃圾车送到这里，通过点火的地狱之火被彻底驯服。！！

    随着周边的一座火电厂的投产，Aarhus点火厂在1950年代关闭，构筑也被拆除。垃圾选取堆肥直到1978年一座崭新的点火厂投入（照片21），2003年的时辰他们庆祝了他们25周年的留念庆典。

克里斯蒂安五世国王（灰西装）于1934年8月14日参观了aarhus点火厂，他右边是市长。

    伟伦一个名副其实的供给商

    占有丹麦三座以及一座英国一座瑞典的点火厂业绩后，伟伦奠定了他垃圾点火厂供货商的霸主基础。

    1933-1936年伟伦用英语在丹麦国外官方年鉴中，具体地报道了丹麦点火厂的有关数据。下图就是1936年颁发的数据：

    Frederiksberg点火厂的机能担保是基于1200大卡/公斤的垃圾做出的。由于公司各部门杰出的阐发，使得公司成长为行业辅导者，它的定见很难被否定或忽视。   

    从伟伦到巴威伟伦

    伟伦是1898年由F.A.H.Petersen & Ludvig Christensen’s机械铸造厂的基础上设立而成，伟伦这个名字来自于北欧神话故事中的古埃达的一人名。

    一路头公司出产制作加热系统和蒸汽洗衣房设备。好比哥本哈根国度大学医院（1907-1910年期间）。1910年伟伦起头出产用于船舶推动用处的原油引擎。随后又出产制作锅筒和钢结构。又参加建设了哥本哈根的文化中心—“议事中心”。最初在1926年它是用于汽车展览用处的，后来很多年被用于自行车角逐，这是哥本哈根的一个标志性的活动。随后，伟伦还建设了通向Amager与哥本哈根之间的大桥，同时也出产蒸汽锅炉，好比为：Tuborg Breweries（一家啤酒厂）建造锅炉。

    在30年代公司建设了3做点火厂（Gentofte, Frederiksberg and Aarhus），世界上第一座陆续运行的垃圾点火厂。在二战之前，伟伦还制作了又马牵引的垃圾车，汽车牵引的垃圾网络车。

    战后公司还向Vestkraft in Esbjerg, Jutland等地的公用设施提供了锅炉，在1950年代向Aarhus and Copenhagen等地的石油公司提供用于石油贮存的大型储罐的制作及装置。当战后哥本哈根筹算重建哥本哈根的Tivoli游乐园的时辰，他们但愿有摩天轮，就由ramboll公司设计由伟伦公司提供。

    我还2次路过这个游乐园，里面还有好多东方元素，固然没进去看但是感触这个游乐园驰名度极度高。

    伟伦在Esbjerg开设了一家工厂用于点火厂设备的制作，如：锅炉或者钢结构等。在约莫1960年代，公司拓展了它的业务到洗濯设备：罄凑飧鲆滴癖话离了，但依然以Asko 伟伦的名义存在着。

    约莫在1980年左右，公司被分成了2个部门，废料处置部门被归入伟伦生物系统板块，而锅炉部门则被归入伟伦能源系统和伟伦Danstoker板块。1992年意大利Ansaldo工业集团收购了这些公司。

    今天，巴威伟伦进一步发展了它在垃圾点火方面的转移技术。从2002年起公司还持有了B&S’s W grate 技术公司。

    蕴含B&S’s 的点火厂在内，伟伦的业绩清单蕴含了300座点火厂。依照这个统计口径，伟伦在这个世界上应该是该领域最大的公司了，业绩跨度从阿根廷到台湾。约莫100做点火厂在丹麦，55座在日本，39座在法国，33座在瑞典和17座美国。（想想我们伟德国际官网东方干烟气只做了60来座点火厂，还有很长的路要走啊。）

伟伦与1950年代设计的垃圾网络车

    哥本哈根产生了什么？？？

    1925年起头哥本哈根的电站起头给地域居民供热，伟伦追随其在Gentofte, Frederiksberg and Aarhus提供了供热服务。

    据I/S Vestforbr?nding, 25周年的纪录（1995年出版）来看，伟伦在1935年免费建造和运行6年的一个点火厂位因而当局以为适合建设垃圾点火厂的地址。

    这种近似做慈悲的行为当然是无法接受得。由于伟伦以为依照伟伦的尺度与一家个人公司合作运营一个点火厂对社区来讲是很不经济的。市议会决定去启发的城市区域进行填埋。哥本哈根的垃圾直到1970年2座新的现代化的点火厂建起来之前都没法再进行点火了。

    由于决策失误，1970年之前，哥本哈根的市政当局一向通过盛开式的点火来处置垃圾。